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Plötzlich Panne?
Meistens ist laut dem ADAC eine defekte Autobatterie dafür verantwortlich. 🔋🚗 Dabei ist die Autobatterie selbst nicht empfindlich, aber mangelnde Pflege und schlechte Gewohnheiten, wie häufige Kurzstreckenfahrten, führen in der Regel zu einem Defekt.
Eine weitere Ursache kann ein defekter Generator sein. 💡❌ Wenn hier ein Fehler vorliegt, kann die Batterie nicht mehr geladen werden. In diesem Fall leuchtet im Cockpit die Ladekontrolllampe auf.
Wir prüfen gerne den Zustand deiner Batterie und sind im Ernstfall für dich da! 👩🔧👨🔧
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Motorrad? Check!
Bei schönem Wetter holen viele Motorrad-Besitzer ihr geliebtes Zweirad wieder aus der Garage. Besonders vor den ersten Touren, aber streng genommen vor jedem Fahrtantritt, solltest du dein Motorrad jedoch neben den allgemeinen Frühjahrsvorbereitungen dem Motorrad-Kurzcheck unterziehen. Wie das funktioniert, erfährst du hier: 🏍✅
Bereits in der Fahrschule stehen die „3 großen B“ auf dem Lehrplan. Sie stehen für Beleuchtung, Bereifung und Bremsen. Weil man als Motorradfahrer zu den schwächeren Verkehrsteilnehmern zählt, ist es besonders wichtig, sie gewissenhaft durchzugehen. 👀
Angefangen bei der Beleuchtung, ist ein Rundgang um das Motorrad bei eingeschaltetem Licht und eingestelltem Blinker ratsam. Das gilt besonders, wenn dein Motorrad über keine Kontrollleuchten für diese Funktionen verfügt. 💡
Als nächstes sollten du deine Reifen auf die vorgeschriebene Mindestprofiltiefe und den korrekten Luftdruck prüfen. Zusätzlich ist auch eine Sichtprüfung auf Beschädigungen und das Checken der Ventilkappen ratsam. 📏
Für eine sichere Funktion der Bremsen prüfst du zunächst die Leitungen und Schläuche auf Dichtheit und Scheuerstellen sowie die Bremsbeläge auf Abnutzung. Auch die Bremsflüssigkeit im Ausgleichbehälter sollte im vorgeschriebenen Bereich liegen. Teste anschließend die Bremswirkung abseits des Verkehrs, indem du bis zur Blockiergrenze bremst.
Wenn alles passt, wünschen wir dir eine gute Fahrt! 😎
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Gute Führung ist das A & O
Wichtige Komponenten deines Fahrwerks sind Quer-, Schräg- und Längslenker. Sie gehören zur Radaufhängung. In Kombination mit Führungsgelenken und Gummilagern verbinden sie das Rad mit der Karosserie. Zu sehen sind sie meist direkt hinter dem Rad oder von unten. 🔩
Sie führen das Rad in der gewünschten Position bei Geradeausfahrten, Kurvenfahrten, Bodenwellen, Anfahren und Bremsen. Dabei nehmen sie großen Zug und Druckkräfte auf. Falsche Radeinstellungen, Verschleiß oder Alterung an diesen Bauteilen sind daher sehr gefährlich und laut.
Ein erhöhtes Lenkradspiel, schiefstehendes Lenkrad, hörbare Klapper- oder Polter-Geräusche bei schlechteren Straßen sowie ungleichmäßige Reifenabnutzung können Anzeichen für einen Defekt sein, informiert febi bilstein.
Um den vorzubeugen, ist die regelmäßige Überprüfung dieser Lenker empfehlenswert. Falls du bereits die ersten Symptome bei dir erkennst, melde dich am besten direkt bei uns für einen Termin. 🤝In diesem Video siehst du noch einmal, wieso das Thema so wichtig ist: a-t-z.eu/g86u90r
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Bildquelle: febi bilstein
